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UFS 3.1 pour l’automobile
Principales caractéristiques de l’UFS 3.1 pour l’automobile de KIOXIA
- Conforme à l’IATF16949
- Répond aux normes automobiles (par ex., la norme de qualité d’essai sous contrainte AEC-Q100)
- Prend en charge PPAP (Production Part Approval Process)
- Plage de température étendue (par ex., de -40°C à +105°C)
- Faible taux d’échec
- Délai d’exécution plus long pour le PCN par rapport aux pièces de qualité non automobile
- Fonctionnalités pour l’automobile (par ex., fiabilité améliorée de bille de soudure, contremesures si la puce dépasse une certaine température, etc.)
- 64 Go, 128 Go, 256 Go, 512 Go
UFS 4.0/4.1 de nouvelle génération pour l’automobile
Les dispositifs UFS 4.0/4.1 pour l’automobile de KIOXIA offrent des capacités améliorées permettant de prendre en charge des applications automobiles de plus en plus sophistiquées. Grâce à une vitesse d’interface pouvant atteindre 46,4 Gbit/s et à une gamme d’options de densité, les nouveaux dispositifs UFS 4.0/4.1 d’automobile sont parfaitement adaptés pour prendre en charge la prochaine génération d’applications automobiles complexes.
L’interface évoluant de l’e-MMC (parallèle) à l’UFS (série)
L’UFS a été spécifiquement défini par JEDEC comme le successeur performant de l’e-MMC. Elle est devenue la solution dominante pour les smartphones et cela continue avec l’automobile et d’autres applications. L’UFS finira par surpasser l’e-MMC et devenir la solution de stockage dominante pour les applications automobiles.
Tendance du marché UFS
L’UFS est le successeur performant standard JEDEC plus rapide de l’e-MMC. Les smartphones ont adopté l’UFS pour ses avantages en termes de performances. Idem pour l’automobile.
Pourquoi l’UFS ?
En bref : c’est le successeur idéal de l’e-MMC. Les performances de l’UFS continueront à évoluer, renforçant son avantage de manière significative sur l’e-MMC.
Comparée à l’e-MMC, l’UFS offre :
- Une interface plus rapide
- De meilleures performances en lecture et en écriture
- Des offres à plus grande densité
- Une meilleure efficacité énergétique
Comparaison du temps de démarrage (64 Mo de données en sortie)
Avec un temps de démarrage plus rapide et une grande quantité de données de démarrage favorisent davantage l’utilisation de l’UFS dans les applications automobiles.
L’UFS offre un temps de démarrage plus rapide que les autres dispositifs de stockage grâce à sa lecture séquentielle à grande vitesse.
Fonctionnalités supplémentaires de l’UFS pour automobile bien adaptées à la fiabilité automobile
- Contrôle thermique : Si le dispositif dépasse 105°C, celui-ci ralentit les performances et notifie au processeur hôte de prendre des mesures
- Diagnostic étendu : le contrôleur UFS surveille divers éléments tels que les cycles d’écriture/effacement, la température actuelle, etc., et signale l’état du dispositif au processeur hôte
- Actualiser : permet d’actualiser les données détériorées, améliorant ainsi la fiabilité des données.
KIOXIA est le leader en matière d’UFS depuis 2013, la première entreprise à échantillonner la technologie*,
et compte poursuivre sur cette lancée vers les applications automobiles du futur.
* En date du 8 février 2013. Enquête KIOXIA.
Caractéristiques techniques de l’UFS 3.1 pour l’automobile
AEC-Q100 Classe 2(1)
*Vous pouvez faire défiler le tableau horizontalement.
| Capacité | Numéro de pièce | UFS version |
Débit de données max. (Mo/s) |
Tension d’alimentation | Fonctionnement Température (°C) (2) |
Taille du boitier (mm) |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VCC (V) |
VCCQ (V) |
VCCQ2 (V) |
||||||
| 64 Go | THGJFGG9T15BAB8 | 3,1 | 2320 | 2,4 à 2,7, 2,7 à 3,6 |
1,14 à 1,26 | - (3) | -40 à 105 | 11,5x13,0x1,2 |
| 128 Go | THGJFGT0T25BAB8 | |||||||
| 256 Go | THGJFGT1T45BAB8 | |||||||
| 512 Go | THGJFGT2T85BAB5 | 11,5x13,0x1,3 | ||||||
- Critères de qualification des composants électriques définis par l’AEC (Automotive Electronics Council).
- Tc = 115 °C max.
- Ce produit supporte les opérations double-alimentation sur VCC et VCCQ. VCCQ2 non requis.
- À chaque mention d’un produit KIOXIA : la densité du produit est identifiée sur la base de la densité de la (ou des) puce(s) au sein même du produit et non pas sur la capacité totale de mémoire disponible pour le stockage de données par l’utilisateur final. La capacité utilisable par l’utilisateur est moindre, du fait de zones de données supplémentaires, du formatage, d’éventuels blocs défectueux, et d’autres contraintes, et elle peut également varier selon le dispositif hôte et l’application. Pour plus de détails, veuillez vous référer aux spécifications de produits applicables. La définition de 1 Ko = 210 octets = 1 024 octets. La définition de 1 Go = 230 bits = 1 073 741 824 bits. La définition de 1 Go = 230 octets = 1 073 741 824 octets. 1 To = 240 bits = 1 099 511 627 776 bits.
Assistance
Veuillez nous contacter si vous avez des questions techniques, des demandes concernant le matériel, si vous êtes intéressés par des échantillons ou des achats de produits professionnels (cartes mémoires, SSD), etc.
In 2007, KIOXIA announced the world‘s first 3D flash memory technology. Presenting our cutting-edge technologies, along with the key points of innovation and our efforts toward further increases in capacity.
KIOXIA invented the world’s first NAND flash memory in 1987. This is an explanation of the structure of flash memory and the mechanism of data storage.
