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UFS et e-MMC pour l’automobile
UFS 4.0 pour l’automobile - Conçue pour une nouvelle ère de mobilité
Ouvrant la voie aux applications automobiles du futur, KIOXIA offre une large gamme de capacités de stockage UFS(1) pour les applications automobiles, et est bien positionnée pour répondre aux exigences de stockage de données de ces dernières de plus en plus complexes. L’UFS pour l’automobile de KIOXIA fonctionne dans une plage de température de -40 °C à +105 °C, répond aux exigences AEC-Q100 Classe 2(2) et offre la haute fiabilité requise par les applications automobiles exigeantes.
KIOXIA ouvre la voie à l’UFS depuis 2013, étant la première société à tester cette technologie.*
En 2024, KIOXIA a lancé la première version UFS 4.0 pour l’automobile de l’industrie à alimenter la nouvelle génération d’infodivertissement et l’ADAS (système avancé d’aide à la conduite). L’UFS 4.0 pour automobile offre une vitesse d’interface rapide allant jusqu’à 46,4 Gbit/s par dispositif de stockage, offrant un temps de chargement plus rapide adapté aux exigences des applications automobiles telles que la cartographie 3D en profondeur, la télématique et l’infodivertissement enrichis, et l’ADAS.
* En date du 8 février 2013. Enquête Kioxia.
** En date du 30 janvier 2024. Enquête Kioxia.
KIOXIA a lancé la première version de l’UFS 4.0 pour l’automobile de l’industrie à répondre aux exigences de performance des applications automobiles de nouvelle génération.
Caractéristiques de l’UFS 4.0 pour l’automobile
Principales caractéristiques
- Vitesse de lecture/écriture élevée
- Prise en charge des technologies High Speed Link Startup Sequence (HS-LSS)
- Interface série
- Peu de broches
- 128 Go, 256 Go, 512 Go
- Boîtier BGA 11,5 x 13 mm 153 ball
Conçu pour l’automobile
- Conforme à l’IATF16949
- Répond aux normes automobiles (par ex., la norme de qualité d’essai sous contrainte AEC-Q100)
- Prend en charge PPAP (Production Part Approval Process)
- Plage de température étendue (par ex., de -40°C à +105°C) pour l’automobile Classe 2
- Faible taux d’échec
- Délai d’exécution plus long pour le PCN par rapport aux pièces de qualité non automobile
- Fonctionnalités pour l’automobile (par ex., fiabilité améliorée de bille de soudure, contremesures si la puce dépasse une certaine température, etc.)
Démarrage rapide du système
Les dispositifs UFS 4.0 pour l’automobile de KIOXIA utilisent HS-LSS (High Speed Link Startup Sequence) pour atteindre un temps de démarrage plus rapide par rapport aux dispositifs de génération précédente.
Technologie clé UFS 4.0 de KIOXIA
Prise en charge de High Speed Link Startup Sequence (HS-LSS)
Avec l’UFS conventionnel, le démarrage de liaison (séquence d’initialisation M-PHY et UniPro) entre l’appareil et l’hôte est effectué à faible vitesse PWM-G1 (3~9 Mb/s*), mais avec HS-LSS, il peut être effectué à un débit HS-G1 classé A plus rapide (1 248 Mb/s). Cela devrait réduire le temps de démarrage de la liaison d’environ 70 % par rapport à la méthode conventionnelle.
* La vitesse de communication PWM-G1 dépend de l’hôte et de l’appareil.
Fonctionnalité WriteBooster
WriteBooster améliore les performances d’écriture en utilisant la zone de données utilisateur existante comme mémoire tampon SLC temporaire sans sacrifier la capacité. La taille maximale de la mémoire tampon SLC peut être configurée par l’hôte lors de la configuration du dispositif et l’hôte peut continuer à écrire des données dans la mémoire tampon jusqu’à ce que la mémoire tampon soit remplie. Cette fonctionnalité est activée dynamiquement pendant l’utilisation par l’hôte en fonction des exigences de performance du système en matière de 5G et d’autres applications.
Exigences en matière de stockage flash des applications automobiles
Les systèmes automobiles de nouvelle génération sont de plus en plus avancés et continueront à intégrer davantage de fonctionnalités et de fonctions optimisant l’expérience utilisateur. KIOXIA va poursuivre l’implémentation de produits UFS prenant en charge des systèmes d’infodivertissement et ADAS (système avancé d’aide à la conduite) plus avancés, plus de stockage pour l’enregistrement des données d’événements et davantage de capacités de cartographie 3D.
Interview
High-speed UFS 4.0 automotive storage - accelerating the evolution of autonomous driving technology
The evolution of autonomous driving technology is leading to an ever-increasing amount of data being used by vehicles. This requires high-performance storage that can cope with the reading and writing of vast quantities of data. In a move that addresses these demands – and creates a better user experience – KIOXIA has developed automotive storage that complies with the new Universal Flash Storage (UFS) 4.0 standard.
Caractéristiques techniques de l’UFS 4.0 pour l’automobile
AEC-Q100 Classe 2
*Vous pouvez faire défiler le tableau horizontalement.
| Capacité | Numéro de pièce | UFS version |
Débit de données max. (Mo/s) |
Tension d’alimentation | Fonctionnement Température (°C) (3) |
Taille du boitier (mm) |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VCC (V) |
VCCQ (V) |
VCCQ2 (V) |
||||||
| 128 Go | THGJFJT0T25BAB8 | 4.0 | 4640 | 2,4 à 2,7 | 1,14 à 1,26 | - (5) | -40 à 105 | 11,5x13,0x1,2 |
| 256 Go | THGJFJT1T45BAB8 | |||||||
| 512 Go | THGJFJT2T85BAB5 | 11,5x13,0x1,3 | ||||||
AEC-Q100 Classe 3
*Vous pouvez faire défiler le tableau horizontalement.
| Capacité | Numéro de pièce | UFS version |
Débit de données max. (Mo/s) |
Tension d’alimentation | Fonctionnement Température (°C)(4) |
Taille du boitier (mm) |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VCC (V) |
VCCQ (V) |
VCCQ2 (V) |
||||||
| 128 Go | THGJFJT0T25BAA8 | 4.0 | 4640 | 2,4 à 2,7 | 1,14 à 1,26 | - (5) | -40 à 85 | 11,5x13,0x1,2 |
| 256 Go | THGJFJT1T45BAA8 | |||||||
| 512 Go | THGJFJT2T85BAA5 | 11,5x13,0x1,3 | ||||||
UFS 3.1/2.1 et e-MMC pour l’automobile
KIOXIA propose des solutions de stockage pour les applications automobiles actuelles. L’UFS 3.1 offre des performances de lecture/écriture à grande vitesse tandis que l’e-MMC est une solution embarquée reconnue et établie pour les applications automobiles.
- Universal Flash Storage (UFS) désigne une catégorie de produits correspondant à une classe de mémoires embarquées et conformes à la norme JEDEC UFS.
- Critères de qualification des composants électriques définis par l’AEC (Automotive Electronics Council).
- Tc = 115 °C max.
- Tc = 95 °C max.
- Ce produit supporte les opérations double alimentation sur VCC et VCCQ. VCCQ2 non requis.
- Dans toute mention d'un produit Kioxia : La densité du produit est identifiée sur la base de la densité des puces de mémoire dans le produit, et non de la capacité de mémoire disponible pour le stockage de données par l'utilisateur final. La capacité utilisable par le consommateur sera moindre en raison des zones de données en surcharge, du formatage, des blocs défectueux et d'autres contraintes, et peut également varier en fonction du dispositif hôte et de l'application. Pour plus de détails, veuillez vous référer aux spécifications du produit concerné. La définition de 1KB = 2^10 octets = 1 024 octets. La définition de 1 Go = 2^30 bits = 1 073 741 824 bits. La définition de 1GB = 2^30 octets = 1 073 741 824 octets. 1To = 2^40 bits = 1 099 511 627 776 bits.
Support
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In 2007, KIOXIA announced the world‘s first 3D flash memory technology. Presenting our cutting-edge technologies, along with the key points of innovation and our efforts toward further increases in capacity.
KIOXIA invented the world’s first NAND flash memory in 1987. This is an explanation of the structure of flash memory and the mechanism of data storage.
