UFS et e-MMC pour l’automobile

Ouvrir la voie aux applications automobiles du futur

KIOXIA offre une gamme de mémoires UFS à haute vitesse et à grande densité destinée aux applications automobiles, et est parfaitement adaptée pour supporter les besoins de stockage de données d’applications automobiles de plus en plus complexes. L’UFS pour l’automobile et l’e-MMC de KIOXIA fonctionnent dans une plage de température (-40 °C à +105 °C), répondent aux exigences AEC-Q100 Classe 2(8) et offrent la fiabilité accrue requise par les applications automobiles exigeantes.

Les fonctions automobiles nécessitent un stockage flash

Les systèmes automobiles de nouvelle génération deviennent plus gourmands. Infodivertissement et ADAS plus avancés (Advanced Driver Assistance Systems). Davantage de stockage pour enregistrer les évènements. Davantage de cartographie 3D. Et la soif d’applications et de capacités entièrement nouvelles pour tirer profit de la 5G, de l’IdO et de l’intelligence artificielle.

Exigences de l’UFS automobile et de l’e-MMC

  • Conforme à l’IATF16949
  • Répond aux normes automobiles (par ex., la norme de qualité d’essai sous contrainte AEC-Q100)
  • Supporte le PPAP (pour garantir une production homogène de pièces de qualité)
  • Plage de température étendue (par ex., de -40°C à +105°C)
  • Faible taux d’échec
  • Avis de modification de produit prolongés (PCN)
  • Fonctionnalités pour l’automobile (par ex., fiabilité améliorée de bille de soudure, contremesures si la puce dépasse une certaine température, etc.)

UFS pour l’automobile(6)

Capacités disponibles : 32 Go, 64 Go, 128 Go, 256 Go, 512 Go.

e-MMC pour l’automobile(7)

Capacités disponibles : 8 Go, 16 Go, 32 Go, 64 Go, 128 Go et 256 Go.

L’interface évoluant de l’e-MMC (parallèle) à l’UFS (série)

L’UFS a été spécifiquement défini par JEDEC comme le successeur performant de l’e-MMC. Elle est devenue la solution dominante pour les smartphones et cela continue avec l’automobile et d’autres applications. L’UFS finira par surpasser l’e-MMC et devenir la solution dominante pour les applications automobiles.

Tendance du marché UFS

L’UFS est le successeur performant standard JEDEC plus rapide de l’e-MMC. Les smartphones ont adopté l’UFS pour ses avantages en termes de performances. Idem pour l’automobile.

Pourquoi l’UFS ?

En bref : c’est le successeur idéal de l’e-MMC. Les performances de l’UFS continueront à évoluer, renforçant son avantage de manière significative sur l’e-MMC.

Comparée à l’e-MMC, l’UFS offre :

  • Une interface plus rapide
  • De meilleures performances en lecture et en écriture
  • Des offres à plus grande densité
  • Une meilleure efficacité énergétique
  • Un support au full-duplex

Comparaison du temps de démarrage (64 Mo de données en sortie)

Avec un temps de démarrage plus rapide et une grande quantité de données de démarrage favorisent davantage l’utilisation de l’UFS dans les applications automobiles.

L’UFS offre un temps de démarrage plus rapide que les autres dispositifs de stockage grâce à sa lecture séquentielle à grande vitesse.

Fonctionnalités supplémentaires de l’UFS pour automobile bien adaptées à la fiabilité automobile

  • Contrôle thermique : Si le dispositif dépasse 105°C, celui-ci ralentit les performances et notifie au processeur hôte de prendre des mesures
  • Diagnostic étendu : le contrôleur UFS surveille divers éléments tels que les cycles d’écriture/effacement, la température actuelle, etc. et signale l’état du dispositif au processeur hôte
  • Actualiser : permet d’actualiser les données détériorées, améliorant ainsi la fiabilité des données.

KIOXIA est le leader en matière d’UFS depuis 2013, la première entreprise à échantillonner la technologie,
et compte poursuivre sur cette lancée vers les applications automobiles du futur.

Apprenez et évaluez

Caractéristiques techniques de l’UFS automobile

AEC-Q100 classe 2

*Vous pouvez faire défiler le tableau horizontalement.

Capacité Numéro de pièce UFS
version
Débit de données max.
(Mo/s)
Tension d’alimentation Fonctionnement
Température
(°C) (1)
Taille du boitier
(mm)
VCC
(V)
VCCQ
(V)
VCCQ2
(V)
32 Go THGAFBG8T13BAB7(3) 2.1 1160 2,7 à 3,6 (4) 1,70 à 1,95 -40 à 105 11,5x13,0x1,0
THGAFEG8T13BAB7
64 Go THGAFBG9T23BAB8(3) 11,5x13,0x1,2
THGAFEG9T23BAB8
128 Go THGAFBT0T43BAB8(3)
THGAFET0T43BAB8
256 Go THGAFBT1T83BAB5(3) 11,5x13,0x1,3
THGAFET1T83BAB5
64 Go THGJFGG9T15BAB8 3,1 2320 2,4 à 2,7,
2,7 à 3,6
1,14 à 1,26 (5) -40 à 105 11,5x13,0x1,2
128 Go THGJFGT0T25BAB8
256 Go THGJFGT1T45BAB8
512 Go THGJFGT2T85BAB5 11,5x13,0x1,3

AEC-Q100 Grade 3

*Vous pouvez faire défiler le tableau horizontalement.

Capacité Numéro de pièce UFS
version
Débit de données max.
(Mo/s)
Tension d’alimentation Fonctionnement
Température
(°C) (2)
Taille du boitier
(mm)
VCC
(V)
VCCQ
(V)
VCCQ2
(V)
64 Go THGJFGG9T15BAA8 3,1 2320 2,4 à 2,7,
2,7 à 3,6
1,14 à 1,26 (5) -40 à 85 11,5x13,0x1,2
128 Go THGJFGT0T25BAA8
256 Go THGJFGT1T45BAA8
512 Go THGJFGT2T85BAA5 11,5x13,0x1,3

Caractéristiques techniques de l’e-MMC automobile

AEC-Q100 classe 2

*Vous pouvez faire défiler le tableau horizontalement.

Capacité Numéro de pièce e-MMC
version
Débit de données max.
(Mo/s)
Tension d’alimentation Fonctionnement
Température
(°C) (1)
Taille du boitier
(mm)
VCC
(V)
VCCQ
(V)
8 Go THGBMJG6C1LBAC7 5.1 400 2,7 à 3,6 1,70 à 1,95,
2,7 à 3,6
-40 à 105 11,5x13,0x1,0
16 Go THGBMJG7C2LBAC8 11,5x13,0x1,2
32 Go THGBMJG8C4LBAC8
64 Go THGBMJG9C8LBAC8
32 Go THGAMVG8T13BAB7 1,70 à 1,95 11,5x13,0x1,0
64 Go THGAMVG9T23BAB8 11,5x13,0x1,2
128 Go THGAMVT0T43BAB8
256 Go THGAMVT1T83BAB5 11,5x13,0x1,3

AEC-Q100 classe 3

*Vous pouvez faire défiler le tableau horizontalement.

Capacité Numéro de pièce e-MMC
version
Débit de données max.
(Mo/s)
Tension d’alimentation Fonctionnement
Température
(℃)
Taille du boitier
(mm)
VCC
(V)
VCCQ
(V)
32 Go THGAMVG8T13BAA7 5.1 400 2,7 à 3,6 1,70 à 1,95 -40 à 85 11,5x13,0x1,0
64 Go THGAMVG9T23BAA8 11,5x13,0x1,2
128 Go THGAMVT0T43BAA8
256 Go THGAMVT1T83BAA5 11,5x13,0x1,3
  1. Tc = 115 °C max.
  2. Tc = 95 °C max.
  3. La capacité de pré-charge maximale est limitée à environ 25 % de la capacité de la zone utilisateur.
  4. Ce produit supporte les opérations double-alimentation sur VCC et VCCQ2. VCCQ non requis.
  5. Ce produit supporte les opérations double-alimentation sur VCC et VCCQ. VCCQ2 non requis.
  6. Universal Flash Storage (UFS) désigne une catégorie de produits correspondant à une classe de mémoires embarquées et conformes à la norme JEDEC UFS.
  7. L’e-MMC est une catégorie de produit d’une classe de produits de mémoires embarquées construit conformément aux spécifications standards JEDEC e-MMC Standard.
  8. Critères de qualification des composants électriques définis par l’AEC (Automotive Electronics Council).

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