Please select your location and preferred language where available.
UFS en e-MMC voor de automotive industrie
De weg vrijmaken voor de automotive-toepassingen van de toekomst
KIOXIA biedt een breed dichtheidsaanbod van UFS- en e-MMC-geheugen met hoge snelheid voor automotive-toepassingen en is goed gepositioneerd om de gegevensopslagvereisten van steeds complexere automotive-toepassingen te ondersteunen. KIOXIA automotive UFS en e-MMC ondersteunen een temperatuurbereik van -40 °C tot +105 °C, voldoen aan de AEC-Q100 Grade 2(8)-vereisten en bieden uitgebreide betrouwbaarheid die vereist is voor veeleisende automotive-toepassingen.
Autofuncties vereisen flashopslag
De volgende generatie automotive-systemen zijn steeds veeleisender. Meer geavanceerd infotainment en ADAS (geavanceerd driver-assistance systeem). Meer opslag voor het vastleggen van gebeurtenisgegevens. Ondersteuning voor meer 3D-mapping. En verlangen naar volledig nieuwe toepassingen en mogelijkheden die profiteren van 5G, IoT en kunstmatige intelligentie.
Vereisten voor Automotive UFS en e-MMC
- Voldoet aan IATF16949
- Voldoet aan de de automotive normen (bijv. AEC-Q100 Stress Test Qual Standard)
- Ondersteunt PPAP (om consistente productie van kwaliteitsonderdelen te garanderen)
- Verlengd temperatuurbereik (bijv. -40 °C tot +105 °C)
- Laag faalpercentage
- Uitgebreide kennisgevingen van productwijzigingen (PCN's)
- Kenmerken voor de automotive industrie (bijv. verbeterde betrouwbaarheid van de soldeerbout, tegenmaatregelen als de chip bepaalde temperaturen overschrijdt, enz.)
Auto-UFS(6)
Beschikbare capaciteiten: 32GB, 64GB, 128GB, 256GB and 512GB.
Automotive e-MMC(7)
De veranderende interface van e-MMC (parallel) naar UFS (serieel)
UFS werd door JEDEC specifiek gedefinieerd als de krachtige geheugenvervanging voor e-MMC. Het is de belangrijkste oplossing geworden voor smartphones en blijft migreren naar auto- en andere toepassingen. UFS zal uiteindelijk e-MMC overtreffen als de primaire opslagoplossing voor automotive-toepassingen.
Trend UFS-markt
UFS is de snellere JEDEC-standaardvervanging voor e-MMC. Smartphone heeft UFS aangenomen vanwege zijn prestatievoordelen. Automotive doet hetzelfde.
Waarom UFS?
Kortom: het is de opvolger van e-MMC. De UFS-prestaties zullen blijven toenemen, waardoor het prestatievoordeel ten opzichte van e-MMC aanzienlijk zal worden uitgebreid.
Vergeleken met e-MMC levert UFS:
- Een snellere interface
- Hogere prestaties bij lezen en schrijven
- Aanbiedingen met hogere dichtheid
- Betere energie-efficiëntie
- Ondersteuning voor full duplexing
Vergelijking opstarttijd (64 MB data-out)
Snellere opstarttijd met een grote hoeveelheid opstartgegevens is een grote motivatie om UFS te gebruiken in Automotivetoepassingen.
UFS heeft een snellere opstarttijd dan andere opslagapparaten dankzij de snelle sequentiële leessnelheid.
Extra UFS-functies voor de automotive industrie zijn zeer geschikt voor betrouwbaarheid in de automotive industrie
- Thermische regeling: Als het apparaat een temperatuur heeft, hoger dan 105 °C, vertraagt het apparaat de prestaties en informeert het de hostprocessor om actie te ondernemen
- Uitgebreide diagnose: de UFS-controller bewaakt verschillende items, zoals schrijf-/wiscycli, huidige temperatuur, enz. en rapporteert de apparaatstatus aan de hostprocessor
- Vernieuwen: maakt het vernieuwen van verslechterde gegevens mogelijk, waardoor de betrouwbaarheid van gegevens wordt verbeterd.
KIOXIA is sinds 2013 toonaangevend in UFS en is de eerste die de technologie probeert,
en zal het pad voorwaarts blijven effenen voor toepassingen in de automotive industrie van de toekomst.
Leren en evalueren
Automotive UFS-specificaties
AEC-Q100 Grade 2
*Tabel kan horizontaal worden gescrold.
| Capaciteit | Componentnummer | UFS versie |
Max. gegevenssnelheid (MB/s) |
Voedingsspanning | Bedrijfs temperatuur (°C) (1) |
Pakketformaat (mm) |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VCC (V) |
VCCQ (V) |
VCCQ2 (V) |
||||||
| 32GB | THGAFBG8T13BAB7(3) | 2.1 | 1160 | 2,7 tot 3,6 | - (4) | 1,70 tot 1,95 | -40 tot 105 | 11,5x13,0x1,0 |
| THGAFEG8T13BAB7 | ||||||||
| 64GB | THGAFBG9T23BAB8(3) | 11,5x13,0x1,2 | ||||||
| THGAFEG9T23BAB8 | ||||||||
| 128GB | THGAFBT0T43BAB8(3) | |||||||
| THGAFET0T43BAB8 | ||||||||
| 256GB | THGAFBT1T83BAB5(3) | 11,5x13,0x1,3 | ||||||
| THGAFET1T83BAB5 | ||||||||
| 64GB | THGJFGG9T15BAB8 | 3.1 | 2320 | 2,4 tot 2,7, 2,7 tot 3,6 |
1,14 tot 1,26 | - (5) | -40 tot 105 | 11,5x13,0x1,2 |
| 128GB | THGJFGT0T25BAB8 | |||||||
| 256GB | THGJFGT1T45BAB8 | |||||||
| 512GB | THGJFGT2T85BAB5 | 11,5x13,0x1,3 | ||||||
AEC-Q100 Grade 3
*Tabel kan horizontaal worden gescrold.
| Capaciteit | Componentnummer | UFS versie |
Max. gegevenssnelheid (MB/s) |
Voedingsspanning | Bedrijfs temperatuur (°C) (2) |
Pakketformaat (mm) |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VCC (V) |
VCCQ (V) |
VCCQ2 (V) |
||||||
| 64GB | THGJFGG9T15BAA8 | 3.1 | 2320 | 2,4 tot 2,7, 2,7 tot 3,6 |
1,14 tot 1,26 | - (5) | -40 tot 85 | 11,5x13,0x1,2 |
| 128GB | THGJFGT0T25BAA8 | |||||||
| 256GB | THGJFGT1T45BAA8 | |||||||
| 512GB | THGJFGT2T85BAA5 | 11,5x13,0x1,3 | ||||||
e-MMC-specificaties voor auto's
AEC-Q100 Grade 2
*Tabel kan horizontaal worden gescrold.
| Capaciteit | Componentnummer | e-MMC versie |
Max. gegevenssnelheid (MB/s) |
Voedingsspanning | Bedrijfs temperatuur (°C) (1) |
Pakketformaat (mm) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VCC (V) |
VCCQ (V) |
||||||
| 8GB | THGBMJG6C1LBAC7 | 5.1 | 400 | 2,7 tot 3,6 | 1,70 tot 1,95, 2,7 tot 3,6 |
-40 tot 105 | 11,5x13,0x1,0 |
| 16GB | THGBMJG7C2LBAC8 | 11,5x13,0x1,2 | |||||
| 32GB | THGBMJG8C4LBAC8 | ||||||
| 64GB | THGBMJG9C8LBAC8 | ||||||
| 32GB | THGAMVG8T13BAB7 | 1,70 tot 1,95 | 11,5x13,0x1,0 | ||||
| 64GB | THGAMVG9T23BAB8 | 11,5x13,0x1,2 | |||||
| 128GB | THGAMVT0T43BAB8 | ||||||
| 256GB | THGAMVT1T83BAB5 | 11,5x13,0x1,3 | |||||
AEC-Q100 Grade 3
*Tabel kan horizontaal worden gescrold.
| Capaciteit | Componentnummer | e-MMC versie |
Max. gegevenssnelheid (MB/s) |
Voedingsspanning | Bedrijfs temperatuur (℃) |
Pakketformaat (mm) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VCC (V) |
VCCQ (V) |
||||||
| 32GB | THGAMVG8T13BAA7 | 5.1 | 400 | 2,7 tot 3,6 | 1,70 tot 1,95 | -40 tot 85 | 11,5x13,0x1,0 |
| 64GB | THGAMVG9T23BAA8 | 11,5x13,0x1,2 | |||||
| 128GB | THGAMVT0T43BAA8 | ||||||
| 256GB | THGAMVT1T83BAA5 | 11,5x13,0x1,3 | |||||
- Tc=115°C max.
- Tc=95°C max.
- De maximale voorbelastingscapaciteit is beperkt tot ongeveer 25% van de capaciteit van het gebruikersgebied.
- Dit product ondersteunt de werking via dubbele voeding bij VCC en VCCQ2. VCCQ hoeft niet te worden geleverd.
- Dit product ondersteunt de werking via dubbele voeding bij VCC and VCCQ. VCCQ2 hoeft niet te worden geleverd.
- Universal Flash Storage (UFS) is een productcategorie voor een klasse geïntegreerde geheugenproducten die zijn gebouwd volgens de JEDEC UFS-standaardspecificatie.
- e-MMC is een productcategorie voor een klasse van geïntegreerde geheugenproducten die zijn gebouwd volgens de JEDEC e-MMC standaardspecificatie.
- Kwalificatievereisten voor elektrische componenten, gedefinieerd door de AEC (Automotive Electronics Council).
Support
Please contact us if you have any technical questions, requests for materials, are interested in samples or purchases of business products (Memory, SSD), etc.
In 2007, KIOXIA announced the world‘s first 3D flash memory technology. Presenting our cutting-edge technologies, along with the key points of innovation and our efforts toward further increases in capacity.
KIOXIA invented the world’s first NAND flash memory in 1987. This is an explanation of the structure of flash memory and the mechanism of data storage.
